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QUARTA-FEIRA, 23 DE MAIO
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Confira o resultado completo da segunda edição do GT Classics

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Autos antigos aceleraram durante a programação do Itaipava GT BrasilDos 35 carros inscritos, 25 conseguiram completar seis voltas e entraram para a classificação final; Manoel Rezende, com um Mini Cooper (1969), foi o campeão.

Uma iniciativa da San Diego Motorspots e da organização do Itaipava GT Brasil, o GT Classics foi realizado pela segunda vez na história neste final de semana (17 e 18/12), no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Após apuração dos pontos perdidos, a corrida de regularidade divulga o seu resultado completo.

Entre os 35 carros inscritos, 25 conseguiram completar as seis voltas necessárias para entrar na classificação. Confira abaixo a relação dos colecionadores/pilotos, as suas "jóias" utilizadas e as respectivas colocações:

Colocação - Nome - Veículo - Pontos perdidos

1º - Manoel Rezende - Mini Cooper (1969) - 1
2º - Adriano Sanches - Puma GT (1977) - 2
3º - João Roberto Vaz - Mercedes-Benz 350 (1972) - 3
4º - Eric Darwich - VW Fusca 1200 (1964) - 4
5º - Rodrigo Daprá - Alfa Romeo TI4 (1985) - 5
6º - Gilberto Garcia - Mercedes-Benz 280 (1983) - 5
7º - Fabio Steinbruch - Ferrari Dino (1974) - 7
8º - Marcelo Salinas Câmara - Passat GTI (1982) - 7
9º - Reinaldo Fantozzi Jr. - Dodge Challenger (1973) - 7
10º - Rodrigo Di Sessa - Chevrolet Opala (1980) - 10
11º - Rogério Moreno - Ford Maverick (1976) - 11
12º - Reinaldo Fantozzi - Ford Thunderbird (1957) - 11
13º - Luis Sérgio Davi - Ford Maverick GT (1977) - 12
14º - Léo Steinbruch - Porsche 911 (1973) - 14
15º - Balbo Santarelli - Dodge Charger (1976) - 14
16º - Rogério Aparecido Costa - Mini Cooper (1968) - 15
17º - José Ramos Neto - Ford F148 (1948) - 17
18º - Wagner Campos - Fiat 147 (1986) - 17
19º - Orlando Estevam Comune - Puma GTE (1967) - 19
20º - Jorge Wallace Simonsen - Ford Mustang (1967) - 24
21º - Luiz Evandro Campos - Willis (1966) - 25
22º - Saulo Rodrigues - Dodge Charger (1972) - 25
23º - Bruna Covelo Pinto - Alfa Romeo (1974) - 32
24º - Herbert Gauss - Chevrolet Corvette (1977) - 56
25º - Andre Wallace Simonsen - Ford Fairlaine (1967) - 182

Sobre a San Diego Motorsports:
A empresa foi fundada em 2001, na cidade de San Diego, nos Estados Unidos, com o objetivo de viabilizar a importação de automóveis e peças para o apaixonado, que tem como lifestyle a aquisição de modelos clássicos e exclusivos. Oito anos mais tarde, a San Diego Motorsports abriu loja e escritório no Brasil - Rua Amazonas, 126, Centro - São Caetano do Sul (SP) -, onde também podem ser encontrados produtos de pronta-entrega para carros e motos, além de uma equipe de atendimento altamente especializada.

Atualmente, a San Diego Motorsports ainda mantém base nos Estados Unidos, mas está em Miami para facilitar a logística de importação. Consolidada com uma das principais importadoras de veículos novos e antigos, a empresa desenvolve todo o trabalho para realizar o sonho e trazer o veículo desejado ao cliente.

Além de encontrar o automóvel e viabilizar peças e acessórios necessários, a San Diego Motorsports também providencia a negociação profissional, bem como localização, aquisição do veículo, transporte interno, embarque e os trâmites de importação e liberação para que o automóvel chegue da maneira mais confiável, segura e rápida, com os menores custos e respeitando a legislação nacional e internacional vigente.

Foto : Fernanda Freixosa

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