O piloto Leonardo Cordeiro, de São José dos Campos/SP encarou de maneira positiva o fim de semana em Nurburgring, na Alemanha, onde ocorreu a quinta etapa da categoria GP3. Ele concluiu em 19° e experiências não faltaram com o carro e a pista e o tempo chuvoso e frio. Na primeira corrida obteve melhor posição chegando em 17°.
Na sexta-feira (22), no primeiro treino de meia hora Cordeiro conta que se preocupou em aprender a pista o mais rápido possível já que os pilotos europeus familiarizados com o local saíram na frente e no ano passado o Grande Prêmio da Alemanha foi em Hockenheim, outro circuito alemão. “No segundo treino focamos na performance do carro que estava muito fraca e creio que pude melhorar”, afirma Cordeiro. Mesmo assim o resultado final não mostrou o esforço e potencial de Cordeiro, que concluiu em 29° no treino.
Na tomada de tempo Cordeiro utilizou muito uma “zebra” o que acabou danificando o assoalho do carro. “Isto fez perder a pressão aerodinâmica e não consegui melhorar meu tempo no segundo jogo de pneus, quando a pista estava mais rápida”, explica.
Corridas – Na primeira corrida Cordeiro teve uma boa largada e ritmo até que, a duas voltas do fim, uma forte chuva aconteceu, mas a maior parte do grid decidiu não parar para trocar por pneus de chuva. Terminou em 17°. Na segunda corrida, a largada e todo o trajeto foi com intensa chuva. “Eu ultrapassava alguns pilotos que erravam e eles me passavam de volta facilmente. E não foi diferente com meus companheiros de equipe.” Assim, Cordeiro conclui a etapa em 19°.
Outro detalhe comentando por Cordeiro é sobre a pista de Nurburgring que tem superfície de pouco grid e necessitou de mudanças no carro para fazer os pneus Pirelli ganharem temperatura, especialmente na chuva e frio pelo que os pilotos passaram.
Rumo à F-1
Em maio deste ano, Leonardo Cordeiro assinou contrato com a equipe inglesa Carlin MotorSport, uma das mais vitoriosas equipes das categorias de base. É o segundo ano que Cordeiro disputa na categoria GP3 Series, preliminar da F-1. A GP3 Series foi criada para se tornar a porta de entrada para a GP2 Series, último degrau antes da F-1. Todos os competidores utilizarão o chassi Dallara, impulsionado por um motor Renault de 280 cv.
Leonardo Cordeiro, em 2010, teve como melhor resultado o segundo lugar na prova da GP3 de Spa, Bélgica e comemora a continuidade de sua carreira este ano tendo o grande desafio de buscar novos patrocinadores. Em 2009, foi o campeão da principal categoria de monoposto do continente, a F-3 Sul-Americana, com duas corridas de antecipação. Em 18 provas, foram 14 pódios, 10 vitórias e 10 melhores voltas. Ele também largou 15 vezes na primeira fila com 12 poles, números expressivos para a categoria.
CALENDÁRIO 2011 GP3 Series
8 maio – Istambul– Turquia
22 maio – Barcelona– Espanha
26 junho – Valência – Espanha
10 julho – Silverstone– Reino Unido
24 julho – Nurburgring – Alemanha
31 julho – Hungaroring– Hungria
28 agosto – Spa – Bélgica
11 setembro – Monza – Itália
www.leonardocordeiro.com
www.carlin.co.uk
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