Guilherme Spinelli foi o melhor brasileiro no Dakar 2010 pilotando um Lancer Racing
O Mitsubsihi Lancer Racing será uma das atrações da Bahia Farm Show, uma das maiores feiras de agronegócio do Nordeste. O veículo, que possui a mais moderna tecnologia de competição da Mitsubishi, foi pilotado por Guilherme Spinelli no maior e mais perigoso rally do mundo, o Dakar 2010. O Lancer Racing de exposição estará no estande da Paraíso Motors entre os dias 01 a 05 de Junho no Complexo Bahia Farm Show, em Luís Eduardo Magalhães (BA).
A bordo do Lancer Racing, a Equipe Mitsubishi Brasil do piloto Guilherme Spinelli e do navegador português Filipe Palmeiro conquistou a 10ª colocação na classificação geral dos carros e a 3ª posição na categoria gasolina na maior aventura off-road do mundo, realizada em Janeiro de 2010, na Argentina e no Chile. Esse resultado foi o melhor de um piloto brasileiro na última edição do Dakar. (Veja detalhes do carro abaixo).
A Bahia Farm Show receberá 150 estandes, cujo complexo possui 200 hectares de área total. O local conta com 60 mil metros quadrados destinados a exposição e mais de 12 mil metros quadrados de canteiros experimentais, com materiais genéticos de alta performance. A expectativa de público para a edição 2010 da maior feira de agronegócio do Nordeste é de mais de 35 mil pessoas durante os cinco dias do evento e de movimentação de mais de R$ 214 milhões.
Para acompanhar bem de perto o piloto Guilherme Spinelli e a Equipe Mitsubishi Brasil acesse o site www.mitracing.com.br e siga a equipe pelo Twitter: www.twitter.com/eqpmitsubishibr.
MITSUBISHI LANCER RACING MRP10
Fabricante: Mitsubishi Motors
Modelo: Lancer Racing
Motor: Mivec - 6 cilindros em V, 24 válvulas, DOHC
Potência: 300 HP/5500 rpm
Torque: 43 kgf.m/4500 rpm
Módulo de Injeção: Magneti Marelli
Velocidade Máxima: 194 km/h
Tanque: 400 L para autonomia de 800 km em ritmo de competição
Peso bruto: 1.825kg
Comprimento: 4.475mm
Largura: 1.990mm
Altura: 1.850mm
Base: 2.900mm
Rodas: 7" X 16"
Pneu: BF Goodrich 235/85 - 16
Tração 4X4
Diferencial Dianteiro: Ricardo self-locking
Diferencial Traseiro: Ricardo self-locking
Caixa de Câmbio: Ricardo, 6 velocidades, sequencial, seleção mecânica
Foto:DPPI




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