Problema na área de reabastecimento atrasa brasileiros, que ainda são parados pela polícia e perdem as quatro últimas Especiais do dia

Mais um início de rali problemático para a dupla brasileira Paulo Nobre/Edu Paula (Link Investimentos). No primeiro dia do Rally da Nova Zelândia, 5ª etapa do Campeonato Mundial de Rali (WRC), os brasileiros enfrentaram alguns percalços que os deixaram fora das quatro últimas Especiais desta sexta-feira e arruinaram as chances de um bom resultado pela categoria P-WRC (carros de produção). O ponto inicial dos problemas foi uma falha da organização na área de reabastecimento.

Após a realização de cinco Especiais, os competidores seguiam para a área de reabastecimento e depois partiriam para os últimos quatro trechos cronometrados do dia. Mas a quebra de uma das bombas de combustível atrasou todo o procedimento. “Era muito carro para abastecer e poucas bombas funcionando. Isso causou filas para os competidores encherem o tanque e , consequentemente, atrasou tudo”, disse Nobre. Para se ter uma idéia do atraso, no momento em que os brasileiros deixaram a área de reabastecimento, restavam 20 minutos para o controle de largada da Especial seguinte, embora eles ainda tivessem que percorrer toda a parte final do deslocamento.

“Nesse momento cometi o meu erro”, conta Nobre, que prossegue. “Era uma região deserta e tentei descontar um pouco do atraso, mas logo fomos parados por um policial. Ele nos explicou que estávamos acima do limite de velocidade. Ali perdemos mais uns 40 minutos, pois o policial ia e voltava de sua viatura, confirmando comigo cada letra dos dados que ele pediu para eu escrever em um papel”.

Com os horários completamente ultrapassados, Paulo Nobre e Edu Paula voltaram direto para o parque de apoio, onde foram informados que ainda receberiam uma multa da FIA por terem ultrapassado o limite de velocidade durante o deslocamento. “Incrível como uma falha alheia ao nosso controle pode causar tantos problemas. Ainda procuramos a direção de prova para reclamar da falha na área de reabastecimento e tudo que isso gerou para nós, mas saímos de lá apenas com um pedido de desculpas. É duro atravessar o planeta e ver as nossas chances de um bom resultado evaporarem logo no primeiro dia, pois agora terei de contar com problemas dos pilotos que estão a minha frente para conseguir subir na classificação” falou o piloto brasileiro, que tenta na Nova Zelândia seu terceiro resultado seguido na zona de pontuação da categoria P-WRC.

Até entrarem no reabastecimento, os brasileiros vinham fazendo uma boa prova. “Com certeza foram as Especiais mais prazerosas que tivemos nessa nossa jornada no WRC.

Tinha muito cascalho solto no trecho o que deixou o piso bem escorregadio e traiçoeiro. As Especiais mesclavam partes de altíssima velocidade com outras extremamente baixas. Por se tratar de início de prova, vinhamos num ritmo cauteloso, já que o nosso objetivo nesse primeiro ano de Mundial é chegar ao final de todas as etapas. Vamos ver se a gente consegue recuperar o ânimo para a disputa desses últimos dois dias de rali”, finalizou Paulo Nobre, o Palmeirinha, que terminou o dia na 11ª colocação entre os participantes da categoria P-WRC.

O segundo dia do Rally da Nova Zelândia será composto por oito Especiais que totalizarão 155 km de trecho cronometrado.

Ao final do primeiro dia do Rally da Nova Zelândia, a classificação da P-WRC está assim:
1º Hayden Paddon/John Kennard (Nova Zelândia, Mitsubishi Lancer Evo IX), 1h41min27s6
2º Emma Gilmour/Gleen Macneall (Nova Zelândia Subaru Impreza), a 2min02s1
3º Kingsley Thompson/Malcolm Peden (Nova Zelândia, Mitsubishi Lancer Evo X), 3min08s6
4º Miguel Baldoni/Jorge Diaz (Argentina/Mitsubsihi Lancer Evo X), a 3min09s6
5º Michel Jourdain/Oscar Sanchez (México, Mitsubishi Lancer Evo IX), a 6min28s1
6º Chaodong Liu/Anthony McLoughlin (China, Mitsubishi Lancer Evo IX), a 8min36s6
7º Gianluca Linari/Massimo Salvucci (Itália, Subaru Impreza), a 8min55s8
8º Rui Wang/Hongyu Pan (China, Subaru Impreza), a 9min49s0
9º Toshi Arai/Daniel Barrit (Japão, Subaru Impreza), a 18min45s6
10º Richard Mason/Sara Mason (Nova Zelândia, Subaru Impreza), a 19min33s7
11º Paulo Nobre/Edu Paula (Brasil, Mitsubsihi Lancer Evo X), a 25min25s7

RTF Comunicação
Foto:Photo-4/RTF

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