Cross Brasil

Em 2007, após retornar de uma expedição de 30 dias pela América do Sul, Peru, Bolívia, Chile e Argentina, a frente de um grupo de seis veículos, e decidi que iria realizar um sonho de infância. Este sonho começou quando vi alguns programas de esporte sobre o Camel Trophy na Amazônia, então comecei a organizar uma expedição solitária pela temida e histórica estrada, mas não fiquei sozinho, alguns dos participantes da expedição de 2007 decidiram me seguir e através da internet outro se juntaram ao grupo e seguimos para a primeira grande aventura.

Não sabia que esta grande aventura se tornaria um vicio e tão pouco iria repercutir tanto que 2009 iria ajudar a organizar mais de cinco expedições pela região, além de outras quatro que fizeram copiando a minha expedição anterior. Sucesso! Estava de volta para a Transamazônica as grandes expedições de carros em época de chuva, até porque tudo aquilo está se transformando em uma grande estrada asfaltada.

O vicio ficou e em 2009 criei outro roteiro, mas que abrangia a Transamazônica, como tive pouco tempo para organizar levei apenas cinco veículos dessa vez, contra sete da aventura de 2008. Em 2009 fiz um roteiro abrangendo a famosa Cuiabá – Santarém, para poder conhecer mais uma grande estrada da região amazônica. Sucesso! Novamente tudo ocorreu bem e muitos que acompanharam a expedição pela internet e revistas se programaram para 2010.

Sucesso! Mais de 189 pré-inscrições em 2009 para fazer a TAC 2010 (Transamazônica Challenge 2010), e no final selecionei 10 veículos, somando a mais dois, o meu e outro proveniente da Argentina que era meu carro de apoio com três Argentinos, sendo que dois tinham feito a TAC 2009.

Dia 14 de março deste ano o grupo se reunirá em Gurupi e no dia 15 partimos em direção a mais um grande desafio. Este ano o desafio é bem maior que os anteriores, visto que iremos andar em estradas vicinais e menos movimentadas que as BRs 230 (Transamazônica) e a 163 (Cuiabá – Santarém). Chegaremos até a Transamazônica através da famosa Estrada do Estanho e no KM 180 pegaremos a esquerda em direção a Santarém, pausa de dois dias em Alter do Chão para descanso, e pegaremos a famosa TransUruará, estrada de madeireiros em direção a Marabá, ponto final da aventura! Deverão ser 20 dias de pura emoção, cansaço, estresse e aventura. Corpo cansado e mente renovada!

 

 

 

Os desafios para 2010 serão um prelúdio do que virá em 2011 com o projeto TAC 2011 – Branches Of Hell – onde resgataremos o espírito inicial do Came Trophy com uma disputa entre homens e maquinas durante 5 dias para ver quem irá sobreviver e terminar o maior Rally de sobrevivência do Brasil. Aguardem!

 

 

 

 

 

 

 

 

Sérgio Holanda   

Envie para seus amigos...