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SÁBADO, 04 DE SETEMBRO
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MANOBRAS NOVAS PARA MANTER A HEGEMONIA VERDE-AMARELA NA COPA BRASIL DE MOTOCROSS FREESTYLE

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COPA BRASIL DE MOTOCROSS FREESTYLEBrasileiros prometem inovar para que o título da competição continue em casa. Além de Joaninha, Fred Kyrillos deve apresentar o backflip e Gian Bergamini garante surpresas para o público.


Brasileiro no topo do pódio da Copa Brasil de Motocross Freestyle não é novidade. Apesar da presença de pilotos americanos e sul-americanos, nos três anos da competição quem venceu foi o Brasil. Mais do que isso: Gilmar Flores, o Joaninha, levou pra casa dele, na cidade de Sinop, todos os troféus. E ele quer mais. Vai buscar o tetracampeonato na quarta edição da Copa Brasil, que acontece entre os dias 12 e 14 de fevereiro na praia da Barra da Tijuca. O piloto mato-grossense promete levar o público carioca ao delírio com os seus backflips – uma espécie de salto mortal.
“Eu pretendo conseguir encaixar bem as manobras que treinei para tentar conquistar o tetra e levantar o público do Rio, que é apaixonado pelo FMX e por backflips”, comenta Joaninha.

Mas ele não terá vida fácil. Outros brasileiros prometem manobras novas, inclusive backflips, para roubar o título das mãos de Joaninha. Fred Kyrillos, Marcelo Simões, Tatá Mello, os irmãos Gian e Pao Bergamini e Jeff Camppacci são outros fortes candidatos ao título.

“Antigamente só o Joaninha fazia o backflip no Brasil. Hoje, o Cyro já faz, eu, Gian e o Fred estamos treinando também. O nível está cada vez mais alto” , disse Jeff, que levou o público ao delírio em 2008 quando “inventou” a Manobra do Créu.

“Quero realizar uma volta consistente, variada e agressiva! E, lógico, apresentar o backflip para levar a torcida ao delírio!”, comentou Fred.

COPA BRASIL DE MOTOCROSS FREESTYLE“Eu gostaria de apresentar o backflip mas, infelizmente, estou com uma luxação no ombro direito e acho que não vou conseguir dessa vez. Mas prometo fazer o melhor que puder para empolgar o público”, analisou Paô Bergamini.
 
”Pretendo fazer algumas variações novas... mas isso é surpresa para o público que for à praia da Barra prestigiar a competição! (risos)”, afirmou Gian Bergamini.

Além dos brasileiros, o americano Derek Burlew e o colombiano Sebastian Mejías devem dar trabalho aos brasileiros.

“Eu pretendo apresentar alguma variação do backflip mas tudo vai depender das condições do tempo. Meu objetivo é ficar entre os três primeiros”, garante Mejías.

“Eu adoro participar dessa competição. Venho treinando forte para tentar acabar com essa hegemonia dos brasileiros!”, analisa Derek.

Com uma disputa tão acirrada, quem ganha é o público que vai poder vibrar com muitas manobras “insanas”.

COMPETIÇÃO

A disputa não consiste em quem chegar primeiro, mas sim em saltos que vão de 25m a 30m de distância e manobras ousadas, realizadas a 10m de altura. Para executar o feito sobre duas rodas, os pilotos mostram total harmonia com as motos, levando os expectadores ao delírio. Este ano, a Copa do Brasil traz uma novidade, o Double Up. Depois da volta normal de apresentação, cada piloto terá direito a mais um salto que valerá pontuação dobrada. Ou seja, o melhor estará reservado para o final, garantia de emoção do início ao fim.

No sábado o evento será transmitido pelo Sportv. Já no domingo, dia da grande decisão, a competição poderá ser acompanhada ao vivo no Esporte Espetacular/TV Globo.

 

HISTÓRIA

A partir dos anos 60, o motocross freestyle (estilo livre) começou a se desenvolver rapidamente nos Estados Unidos, tornando-se um esporte muito popular. No Brasil, o pioneiro da modalidade é o paulista Jorge Negretti. Piloto mais premiado do cross nacional, Negretti é a grande referência no assunto. Depois de rodar o mundo voando e fazendo piruetas no ar, o paulista montou uma equipe e saiu pelas estradas brasileiras para propagar, com muita coragem e ousadia, as espetaculares manobras sobre duas rodas. Atualmente, o motocross freestyle é a modalidade de maior destaque no cenário do motociclismo nacional.

“Quando comecei a realizar algumas manobras de salto no motocross, as pessoas diziam que o piloto estava fazendo gracinhas no ar. Ninguém, nem eu, imaginava que aquelas gracinhas se tornariam uma modalidade esportiva de sucesso mundial”, conta o pioneiro Negretti.

Patrocinadores: Yamaha, Gatorade, Petrobras Distribuidora, HD
Apoio: Prefeitura do Rio de Janeiro e OI FM
Realização: MaxSports
 

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