Durante os dias 23 de junho e 3 de julho, acontece o 17º Rally dos Sertões, o evento mais esperado do ano pelos apaixonados por off-road e velocidade. A competição terá 5.045 quilômetros e percorrerá sete estados. Com largada em Goiânia, GO, passará por Tocantins, Bahia, Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte, com chegada em Natal. Uma aventura que exige resistência física e psicológica dos competidores.
Enquanto os participantes das categorias Motos e Quadriciclos aceleram "solitários” nas especiais – trechos cronometrados –, as equipes de Carros partem em duplas e, de Caminhões, em trios. São, no mínimo, 11 dias de convivência, 24 horas por dia. Pilotos, navegadores e copilotos firmam uma parceria que tem que funcionar em plena harmonia, onde os fatores principais são entrosamento, confiança e uma boa comunicação.
O experiente Rogério Almeida explica que o navegador é a pessoa responsável por ler e interpretar a planilha (o mapa do rali) e indicar ao piloto o caminho programado, mostrando as direções a serem seguidas e alertando os obstáculos de piso ao longo do percurso. ”Como no cross-country o roteiro é desconhecido, costuma-se dizer que o navegador é os olhos do piloto”, explicou Almeida, que é vencedor do Rally dos Sertões de 2005, e neste ano marcará a sua 10ª participação no evento.
O navegador também ajuda na leitura de vários equipamentos no interior da picape, que descrevem o funcionamento do carro durante a prova. Isso possibilita ao piloto se concentrar totalmente na pilotagem e assim buscar o melhor desempenho. ”Essa relação deve ser pautada na confiança mútua e que os dois integrantes tenham objetivos iguais dentro do certame, para assim, lutarem com a mesma garra e colherem os frutos desejados. A minha parceria como o Roberto é muito legal. Temos um espírito aguerrido bastante parecido, sem abrir mão da calma e tranquilidade, que julgo como fundamental durante as disputas, que por natureza já é um ambiente tenso”, salientou Almeida.
Em um Rally dos Sertões é preciso existir mais do que o comprometimento com a corrida. Para que não ocorram problemas é fundamental haver amizade e preocupação entre os tripulantes do veículo. "E isso, eu e o Rogério temos de sobra. Possuímos o mesmo espírito competitivo, que não desanima nem diante dos piores obstáculos, das situações mais desesperadoras de um rali. Um sempre está incentivando o outro. Todo o time precisa estar bem estruturado, sabe lidar com pressão e cansaço físico. Quem possui esse controle já é um vitorioso!”, encerrou o piloto Roberto Reijers.
Roberto Reijers e Rogério Almeida têm patrocínio do Grupo Reijers e apoio da Toyomatic Comércio e Indústria de Máquinas, Global Produtos Metalúrgicos e Norte Sul Veículos
