No segundo dia de trilhas, os pilotos e navegadores do XIV Transparaná 2008, saíram de Cascavel em direção a Francisco Beltrão.A largada aconteceu às 8h, do Centro de Eventos, tomando o rumo de Nova Prata do Iguaçú. Na terceira etapa da competição, nossos aventureiros rodaram em trechos de chão batido com velocidade variando entre 30 a 50 km por hora. Vastas plantações de soja, milho e fumo, além de granjas serviram de cenário para a animada disputa. O sol, mais uma vez se fez presente e a poeira tomou conta da pista. Após a cidade de Lindoeste, a estrada de chão batido deu lugar as trilhas com erosão, obrigando os pilotos a redobrarem a atenção em suas manobras. Quase chegando a Nova Prata do Iguaçu, o comboio de competidores pôde conhecer a Usina Hidrelétrica Gov. José Richa. |  |
Após a pausa para almoço, abastecimento e pequenos reparos dos carros, a competição foi reiniciada, rumo a Francisco Beltrão passando por Ouro Fino, Salto do Lontra, São Domingos, Nova Esperança do Iguaçu e Santa Bárbara. Terra, pedra, sol e poeira. O tom predominante, nas roupas, carros e pele dos pilotos e navegadores, foi a tijolo. A chegada do primeiro carro em Francisco Beltrão foi às 17 horas com a população da cidade fazendo festa aos competidores. A boa notícia ficou por conta do piloto Magno Aragão, que conseguiu a peça necessária para o reparo de seu carro e seguiu viagem, assim como, Gilberto Ruppenthal, que após a chegada do carro reserva, vindo do Rio Grande do Sul, deu finalmente início a competição saindo de Cascavel. O navegador Lourival Roldan e o piloto Gláucio Araújo, abandonaram a competição, após a quebra do carro, antes da chegada a Cascavel.
