Ricardo Zonta Stock Car

Stock Car: 98 dias após vencer a Corrida do Milhão, Ricardo Zonta volta a Interlagos

Prova recheada de novidades e com troca de pilotos abre a temporada 2014 neste final de semana

Ricardo Zonta retorna a Interlagos 98 dias depois de vencer a mais importante corrida da Stock Car – a Corrida do Milhão. Além da grande vitória, a RZ Motorsport fechou o ano entre as quatro melhores equipes da temporada e chega credenciada para disputar o título de 2014. “Voltar a Interlagos para mim será uma alegria, pois o encerramento de 2013 foi emocionante. Resultado de todo um trabalho de equipe, que teve muita dedicação e persistência para buscarmos esse saldo tão positivo. Queremos começar a temporada em alta!”, destacou.

O Circuito Nova Schin Stock Car terá ingredientes que prometem “apimentar”, ainda mais a tão acirrada disputa pelo título de 2014. Nessa primeira etapa, os pilotos titulares estarão dividindo a pilotagem com pilotos internacionais convidados. Uma corrida inédita, onde pela primeira vez em suas mais de três décadas, a categoria terá uma prova em duplas e com troca de pilotos na metade da prova. Além do inédito formato, os carros estrearão um novo sistema de câmbio e novos compostos, mais largos e altos, com mais borracha na banda de rodagem. Depois, os pilotos disputarão no final de semana não apenas uma corrida, mas de uma rodada dupla, em nove etapas, com uma prova de 40 minutos e outra de 20 minutos, num total de 21 corridas e mais a abertura do campeonato.

Para Zonta, as novidades são vistas com bons olhos. “Vamos ter um grande final de semana! Teremos nada menos que 64 pilotos num grid histórico, com pilotos das mais diversas nacionalidades, promovendo um grande espetáculo. destacou o ex-F1, que estará dividindo a pilotagem do carro #10, com o argentino Diego Aventín, atual campeão da Turismo Carretera.

Dando continuidade ao excelente trabalho de 2013, Tuka Rocha, que defenderá as cores da RZ, pelo segundo ano consecutivo, se diz empolgado com todas as novidades e esse início de temporada. O piloto receberá o inglês, Craig Dolby, reeditando uma parceira dos tempos que disputou a Fórmula Superliga.

“Me sinto muito feliz em dar continuidade com o trabalho na RZ. Eu e o Ricardo estamos muito focados no objetivo de fazermos um grande trabalho buscando sempre colocar a equipe no topo e esse trabalho vem dando resultado e, hoje, já colhemos frutos. Acho que teremos uma corrida que fará valer a estratégia das equipes e a troca de pilotos será bastante decisiva no resultado”, destacou Tuka.

Na corrida deste domingo, os 12 primeiros colocados somarão pontos, com 12 para o vencedor, 11 para o segundo, 10 para o terceiro e assim sucessivamente. A prova tem largada marcada para 10h30, com transmissão ao vivo da Rede Globo. No sábado (22), o Sportv transmite ao vivo o treino classificatório, com pilotos convidados e regulares, a partir das 14 horas.

AS MUDANÇAS
OS PNEUS – Sofrem importante e necessária modificação neste ano de 2014. Fabricado pela Pirelli, o P Zero, para pista seca, passa a ter a especificação 305/660-18 no lugar da medida 285/645-18, que prevalece nos pneus de chuva. Em resumo, os pneus para tempo seco passam a ser mais largos e altos, com mais borracha na banda de rodagem para suportar as maiores exigências neste ano de 2014, tendo em vista que a maioria das etapas deste ano será dupla com duas corridas de 40 minutos mais uma volta e outros 20 minutos mais uma volta.

O CÂMBIO – Os carros da mais importante categoria do automobilismo brasileiro passarão a usar o câmbio eletrônico. Uma modernização nos carros e será importante em termos de manutenção do câmbio, melhorando em termos de desgaste e manutenção. Outra vantagem da introdução do câmbio eletrônico é na importantíssima área de segurança. A partir de agora os pilotos não precisam mais tirar uma das mãos do volante para mudar as marchas. Atrás da direção serão instaladas duas borboletas, que serão as responsáveis pelas mudanças de marchas.

Confira a programação:
Sexta-feira 21 de março
08h10 – 08h25 – Shakedow
08h30 – 09h15 – 1o Treino Livre – Convidados (Grupo 1)
09h25 – 10h10 – 1o Treino Livre – Convidados (Grupo 2)
10h25 – 11h10 – 2o Treino Livre – Convidados (Grupo 1)
11h20 – 12h05 – 2o Treino Livre – Convidados (Grupo 2)
15h20 – 16h20 – 3o Treino Livre – todos os pilotos (Grupo 1)
16h30 – 17h30 – 3o Treino Livre – todos os pilotos (Grupo 2)

Sábado 22 de março
09h55 – 10h55 – 4o Treino Livre – todos os pilotos (Grupo 1)
11h05 – 12h05 – 4o Treino Livre – todos os pilotos (Grupo 2)
14h00 – 15h00 – Classificação

Domingo 23 de março
1ª etapa Circuito Schin Stock Car
09h40 – Abertura de box
10h00 – Fechamento de Box
10h00 – 10h15 – Visita ao Grid
10h17 – Hino Nacional
10h20 – Placa de 5 Minutos
10h25 – Volta de Apresentação
10h30 – Largada (50 min de prova + 1 volta )
11h25 – Pódio

12h00 – 13h00 – Volta rápida

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